・エンジン始動◯・ライト関係◯・ウインカー◯・ホーン◯・ブレーキ◯・マフラー保安基準◯所有してから、今までの個人整備・カスタム内容・バッテリー交換・ヘッドライトバルブ交換(交換したらhi、low逆になりました。)・アウトスタンディングミディシート 取り付け・デイトナ 前後ブレーキシュー交換・リア オリジナルラゲッジボックス製作(自作ステーで取り付けしております。取り付けてから5000㎞程走行したが、今の所問題ありません。)・デイトナショート ライトバイザー・ヘッドライト メッキリング交換・フロント スーパーカブエンブレム交換・バーグリップ交換・サイドカバー塗装・キタコ パワーフィルター交換(エアクリボックスを加工して吸気効率を上げております。)・キタコ マフラー交換・エンジンオイルフィルター交換・ニュートラルセンサー類交換・ホイールダンパーゴム交換・ドレンホールクラック修理ドレンからオイルは漏れはありませんOリング107×2 6×1.7オイルシール18.9×30×511.6×24×10交換状態・エンジン一発始動です。・オイルはこまめにかえておりました。・タンク錆び無しです。・フロント泥除け、ダンパーカバー、メーター下にプラスチックパーツの劣化が見られます。・鍵はメインキー1本、ハンドルロック、ヘルメットロック一1本、ボックスキー2本

ホンダ（HONDA） スーパーカブ50 | Super Cub 50の型式・スペックならバイクブロス

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